無缺發(fā)黑件離不開，優(yōu)質(zhì)發(fā)黑防銹油

無缺發(fā)黑件離不開，優(yōu)質(zhì)發(fā)黑防銹油

發(fā)黑————氧化膜（發(fā)藍發(fā)黑的說法僅有于鋼鐵材料的氧化處理，而氧化處理可適用于除了鋼鐵之外的其他材料，鐵、如鋁合金、銅合金、鈦合金等）發(fā)黑形成的氧化膜。所有的金屬，在空氣中均會覆蓋上一層氧化膜。但這種在自然條件下，金屬表面由于腐蝕而生成的氧化膜，有時是非常薄的，往往是疏松的而不均勻的，不能有效地防護金屬遭受繼續(xù)腐蝕和破壞。因此，要采用人工方法對金屬表面進行相關(guān)的處理，形成較厚的、均勻的、穩(wěn)定的、緊密的、與基體結(jié)合牢固的、具有保護性的氧化膜，這種表面處理工藝我們稱為氧化處理。鋼鐵的氧化處理由于其表面形成一層藍色或黑色氧化膜亦稱發(fā)藍或發(fā)黑處理，所獲得氧化膜的外觀和性能，依據(jù)所處理的金屬成分、表面狀態(tài)和氧化處理工藝規(guī)范不同而有所差異。膜層的厚度約為0.6～1.5μｍ。因此氧化處理不影響工件產(chǎn)品本身的精度。
原來他們用的防銹油，價格是便宜點，可是過不了測試，老是返工退貨，員工心里當然不爽。 他們做發(fā)黑件的，都是比非常大件的那種。隨著客戶要求越來越高，鹽霧測試的要求也跟著不斷提高。以前只要過12個小時，現(xiàn)在基本都要過鹽霧48小時，有些高要求的要過72小時的。發(fā)黑件不太容易過。哪怕他們用得很好的藥水，還是需要通過防銹油來加強。 他們有個客戶的，有個產(chǎn)品，聽說是自動化設(shè)備上的，要求過鹽霧測試72小時。他們同行很多用機油的，根本過不了鹽霧測試。所以客戶重新找供應(yīng)商，這才找到他們。聽說是大半夜幾個人開著車過來工廠的，三天內(nèi)就要求他們解決這個問題。后來在一個朋友那里偶然聽說了茵特爾防銹油，嘗試買了一點去做測試，當然也是為了接下這個發(fā)黑客戶的單。他們連續(xù)干通宵，把客戶的貨做出來了。然后上了茵特爾防銹油YX-72H，就等著鹽霧測試來檢測了。有驚無險，成功通過鹽霧測試。剛好今天去客戶那里，客戶的這個客戶也在那里。說以后可以幫我介紹客戶，現(xiàn)在對鹽霧要求高。對防銹油的要求也必須高了。

隨著中國制造的升級，產(chǎn)線的升級，我們作為配套供應(yīng)商，理應(yīng)把產(chǎn)品質(zhì)量再提升，這樣才能和客戶一起發(fā)展。步子不要邁得太大，在穩(wěn)定中有所微小的創(chuàng)新提升。也感謝那些追求品質(zhì)的客戶選擇支持和信任茵特爾的防銹油。

更多關(guān)于防銹油的問題交流請聯(lián)系我，本人在行業(yè)內(nèi)十年磨一劍，一直活躍在市場一線，實地走訪過超過1000家以上的工廠，和眾多的車間師傅，工人打過交道。深入一線，才能探究各種問題的所在。