主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機,10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機
薩登24v直流小型靜音發(fā)電機品牌哪家好dlin9285
相比于國外知名廠家(如本田、YAMAHA)所設(shè)計的汽油發(fā)電機控制器仍然還有很大的提升空間,且國外生產(chǎn)的汽油發(fā)電機往往能涉及和滿足到各個不同范圍的功率要求,國內(nèi)企業(yè)往往更多的是針對功率非常大的發(fā)電機的研發(fā)、制造。當(dāng)今所研制的汽油發(fā)電機除了完成標(biāo)準(zhǔn)正弦波形的輸出的同時還應(yīng)當(dāng)考慮節(jié)能以及環(huán)保問題,解決此問題的關(guān)鍵因素就是調(diào)速控制策略的選擇,同樣的汽油發(fā)電機在不同的控制策略的作用下,終產(chǎn)生的效果是不同的,因為合理的控制方式能使得發(fā)動機轉(zhuǎn)速智能調(diào)節(jié),不會因一直保持某一很高的轉(zhuǎn)速而增加耗油量、噪音等污染。隨著國內(nèi)此方面技術(shù)的不斷深入研究,未來一定能夠達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn)。
1.3主要研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)
1.3.1薩登研究內(nèi)容
薩登所研究的數(shù)碼汽油發(fā)電機智能控制系統(tǒng)是以TI公司生產(chǎn)的DSP微處理器為主要芯片,實現(xiàn)對各功能模塊的操作。首先,依據(jù)功率變換基本原理,同時結(jié)合本系統(tǒng)所需的要求,設(shè)計合理的硬件電路且選擇相匹配的元器件。在軟件實現(xiàn)方面,以流程圖的方式給出各程序子模塊,介紹其工作過程。其次分析SPWM波調(diào)制原理,并且在研究自然采樣、規(guī)則采樣等算法基礎(chǔ)上,提出改進(jìn)型切線采樣法,并對三種算法的優(yōu)缺點進(jìn)行對比與模仿驗證。同時,在闡述PID和模糊控制各自特點的前提下,采用雙重控制策略減小系統(tǒng)誤差,實現(xiàn)汽油發(fā)電機智能調(diào)速,完成電壓補償,使輸出的電壓穩(wěn)定且波形光滑、標(biāo)準(zhǔn)。后,搭建實驗測試平臺,對樣機的輸出電壓、頻率以及轉(zhuǎn)速等核心技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測試,記錄并分析其結(jié)果。
薩登24v直流小型靜音發(fā)電機品牌哪家好
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登 SADEN |
型號 | DS2000is |
發(fā)動機型號 | DS80i |
發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式 |
排氣量 | 79.7cc |
缸徑(mm) | 48.6x43 |
壓縮比 | 8.8?0.2:1 |
額定轉(zhuǎn)數(shù) | 3600轉(zhuǎn)/分 |
啟動系統(tǒng) | 電啟動/自動啟停 |
火花塞 | TORCH A5RTC |
油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
燃料 | 無鉛汽油 |
機油容量 | 0.35L |
機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) |
額定頻率 | 50Hz |
額定電壓 | 24V |
額定交流電輸出 | 1,800W |
大交流電輸出 | 2,000W |
直流輸出 | 12V 8A |
總諧波失真 | ≤3% |
負(fù)荷功率因素 | 1 |
頻率穩(wěn)定度 | ?0.1Hz |
電壓穩(wěn)定度 | ?4V |
噪音指數(shù) | 56分貝(7m) |
凈重/毛重 (kg) | 21/24.5 |
機器尺寸 (mm) | 490?290?459 |
包裝尺寸 (mm) | 530?330?480 |
發(fā)電機用途:外出探險、夜市照明、魚排養(yǎng)蜂、邊防哨所、海島漁船、農(nóng)村山區(qū)、草原牧區(qū)、家居照明、山區(qū)發(fā)電、放牧看林、通訊站、各行各業(yè)備用電源
根據(jù)實際使用設(shè)備不同,對發(fā)電機要求功率不同
保修政策:廠家直銷,電機和動力質(zhì)保三年,整機質(zhì)保一年,終身免費技術(shù)指導(dǎo)。
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