主營:10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機
薩登工程工地六千瓦靜音柴油發(fā)電機dlin9285
在傳統(tǒng)船舶推進系統(tǒng)中,除了負責(zé)船舶推進的主機之外,通常使用另一臺定速運行的柴油輔機連接發(fā)電機為船舶電站提供電能。
近年來,作為對輔機發(fā)電機系統(tǒng)的補充和替代,出現(xiàn)了一種軸帶發(fā)電的概念。具體地說,是通過齒輪箱將一臺發(fā)電機連接在主機軸上,主機軸開始工作后便可以同時帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動從而進行發(fā)電。與傳統(tǒng)方案相比,軸帶發(fā)電減少了船舶輔機開機啟動次數(shù),降低了使用維護成本,并且提高了主機效率,有效降低了油耗。目前,該方案很適合螺旋槳轉(zhuǎn)速恒定的可調(diào)槳系統(tǒng),并且已經(jīng)在不少實船中得到了應(yīng)用,如中國艘專為深淵海溝科考設(shè)計的萬米級載人深淵科考母船“張謄號”就采用了軸帶發(fā)電機,并取得了顯著的節(jié)能效果。軸帶發(fā)電方案本質(zhì)上屬于恒定的轉(zhuǎn)速下輸出恒定的頻率,因此稱為“恒速恒頻”。如果要在主機轉(zhuǎn)速時刻變化的定矩槳系統(tǒng)中使用,需要對主機的運行轉(zhuǎn)速提出很大的限制,所以沒有被廣泛接受,這在很大程度上限制了軸帶發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
薩登工程工地六千瓦靜音柴油發(fā)電機
6KW靜音柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
產(chǎn)品型號 | DS6000JY |
頻率(Hz) | 50 60 |
電壓(V) | 110/220/240/380/400 |
額定功率 (Kva) | 6.0 6.5 |
大功率(Kva) | 6.5 7.0 |
相數(shù) | 單相 |
勵磁方式 | 有刷自勵 |
功率因數(shù)Φ | 1 |
電流 (A) | 26 |
絕緣等級 | F |
油箱容量(L) | 14 |
連續(xù)工作時間(hr) | 7.5 |
直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
7米處噪音 (dBA) | 72 |
動力型號 | CD700E |
啟動方式 | 電啟動 |
動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
缸徑*行程(mm) | 92x75 |
排量(L) | 0.499L |
壓縮比 | 19.5:1 |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 3600 |
發(fā)動機功率(Kw) | 7.6 8.6 |
機油容量(L) | 1.65 |
油耗(g/kwh) | 270 275 |
燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
可選配置 | ATS |
遙控 | |
數(shù)碼控制面板 | |
輪子和把手 | |
LED5數(shù)顯 | |
外形尺寸 (mm) | 910x530x840 |
凈重(kg) | 170 |
毛重(kg) | 185 |
質(zhì)保 | 電機和動力質(zhì)保三年 |
dlin9285柴油發(fā)電機靜音款
1、顯著的低噪音性能設(shè)計,機組噪音7米處測試為72分貝
2、機身設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、美觀大氣
3、**率降噪、動力足功率
4、多層次吸音降噪隔聲保護機身
5、有快速開啟擋板、維護保養(yǎng)輕松便捷
適用范圍:醫(yī)院、銀行、城市工程、建筑工程、鐵路修建、電力維護、油田產(chǎn)能、冶金冶煉提取、石化提煉等供電
保修政策:廠家直銷,電機和動力質(zhì)保三年,整機質(zhì)保一年,終身免費技術(shù)指導(dǎo)。
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