室外樓梯防滑條警示防滑條

四、美碩防滑產(chǎn)品施工方案：

1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整，開槽。

2、黏結層施工：整體滾專項使用膠水涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土面和鋁合金金剛砂牢固整合。

3、抗壓層施工：混泥土和膠干燥后整體批刮多余部分，磨平；

4、保養(yǎng)及啟用：車道自然養(yǎng)護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。

地下車庫防滑坡道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導向性強,醒目安全。
一、基本做法

①采用混凝土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性;

②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈, 因而施工效率與防滑槽位置的準確性均有非常大的提高。
其工藝操作要點如下:

(1) 清理基層。

(2) 彈線先彈設混凝土道牙標高控制線, 然后用C30混凝土鋪砌道牙, 道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混凝土達到一定強度后, 再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。

(3) 綁扎鋼筋坡道面層混凝土內(nèi)配置<8@200mm 雙層雙向鋼筋, 下層鋼筋設砂漿墊塊并綁扎牢固, 兩層鋼筋之間設<16mm 的馬凳筋, 間距600～ 900mm , 呈梅花形布置。

(4) 施工縫留設坡道面層混凝土分段澆筑, 每20m 留設1道施工縫。

(5) 混凝土澆筑面層混凝土強度等級為C30, 石子粒徑5～ 20mm , 坍落度控制在10～ 14cm�；炷�土澆筑時使用振搗器振實, 并用長刮尺找平, 用木抹子搓平提漿。(6) 第1次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布, 用量為總量 的2/3, 撒布要力求均勻, 不均勻處用掃帚掃勻。
(7) 防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定, 再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內(nèi), 待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后, 取出模板, 移至下一段使用。

(8) 第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3 , 硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實, 然后用鐵抹子分3遍壓光提漿, 較后用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。
(9) 橡膠圈在混凝土終凝前取出,以混凝土不塌邊、不掉角為度。