焊接學(xué)校煙塵集中處理

一、焊煙車間煙塵特點(diǎn)

1、鋼材焊接和熱切割時(shí)產(chǎn)生，主要成分為氧化鐵，其占煙塵總量的33％-56 ％，其次為氧化硅，占10％-20％左右。

2、焊接煙塵的粒徑在0.01-0.4um范圍內(nèi)，而以0.1um居多。

3、一般焊接生產(chǎn)以電弧焊所占的比例非常大，產(chǎn)生的有害物也較多，其次為氣體保護(hù)焊。

4、焊接煙塵為可吸入性粉塵，將對(duì)人的身體產(chǎn)生非常大的危害，同時(shí)也嚴(yán)重污染周邊環(huán)境。

二、有效的焊接煙塵治理方式

由于現(xiàn)在在許多工業(yè)的焊接廠房中，許多焊接工位都存在著這樣的情況：一些工位移動(dòng)，工件不動(dòng)，煙塵產(chǎn)生點(diǎn)不斷變化及工人操作空間上的限制，從而無(wú)法用局部排煙收集煙氣，或只能收集少量的煙氣，而未收集的塵煙不斷上升到濃度非常大高度區(qū)，致使治理后的效果不佳。對(duì)以以往的單一治理方式，都存在非常大的缺點(diǎn)，故在進(jìn)行焊接車間通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況，將一體機(jī)械通風(fēng)方式、局部機(jī)械排風(fēng)、一體自然通風(fēng)配合使用。結(jié)合各通風(fēng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，可采取以下的較為有效的焊接煙塵治理方式：

“分層治理：局部除塵與置換通風(fēng)方式結(jié)合”的通風(fēng)設(shè)計(jì)方式

1、焊源塵源點(diǎn)采用局部除塵方式（采用吸風(fēng)罩、活動(dòng)臂等）進(jìn)行收集后送除塵器處理。

2、置換通風(fēng)是將新鮮空氣直接低速送入房間下部的工作區(qū)（1.8m以下空間），并在地板上形成一層由較涼的新鮮空氣擴(kuò)散而成的空氣湖。室內(nèi)的熱源（人員及設(shè)備）產(chǎn)生向上的對(duì)流氣流，新鮮空氣隨對(duì)流氣流向室內(nèi)上部流動(dòng)形成室內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)的主要?dú)饬�，排風(fēng)口設(shè)置在房間的頂部。送風(fēng)口送入室內(nèi)的新鮮空氣溫度通常低于室內(nèi)工作區(qū)的溫度，較涼的空氣由于密度大而下沉到地表面，如倒水一般在房間下部形成空氣湖，并將污染空氣從上部排出，見(jiàn)下圖，置換通風(fēng)的送風(fēng)速度約為0.25m/s左右（工業(yè)建筑可增加到0.5m/s左右）。

 

 

3、在焊煙非常大濃度高度區(qū)域位置上空水平敷設(shè)排風(fēng)管道，并在風(fēng)管上設(shè)排風(fēng)口，風(fēng)管接至風(fēng)機(jī)排出室外。

4、夏季，對(duì)于機(jī)械車間通風(fēng)換氣比較容易實(shí)現(xiàn)，但是為保證焊接質(zhì)量，車間通風(fēng)量不能過(guò)大。冬季，對(duì)北方地區(qū)的焊接車間采暖和通風(fēng)就成為很矛盾的問(wèn)題，如果同時(shí)保證車間的通風(fēng)和采暖，能耗太高。因此我們可以采用除塵設(shè)備的排風(fēng)作為循環(huán)風(fēng)對(duì)車間進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)，解決冬車間補(bǔ)風(fēng)的問(wèn)題