鋁交通標志牌焊機

鋁交通標志牌焊機--米加尼克標牌焊機sigma300

Sigma300 全數(shù)字化焊機，采用IGBT逆變和軟開關控制技術，Canbus通訊方式，DSP控制技術，米加尼克較新發(fā)展體現(xiàn)，具有世界高等水平，焊接性能優(yōu)異，核心控制模板程序的升級滿足了交通設施，廣告標牌領域的焊接要求。

sigma 系列全數(shù)字化焊機，采用IGBT逆變和軟開關控制技術，Canbus通訊方式，DSP控制技術，米加尼克較新發(fā)展體現(xiàn)，具有世界高等水平，焊接性能優(yōu)異，核心控制模板程序的升級滿足了交通設施，廣告標牌領域的焊接要求。功能：sigma 系列焊機雙脈沖型, 分體式結構，可以實現(xiàn)CO2/MIG/MAG焊、手工電弧焊、單脈沖焊、雙脈沖焊接，可以與機器人和自動焊接設備相匹配。

 

選配：sigma 系列焊機有空冷和水冷兩種冷卻方式，內置水箱和外置水箱可選。sigma 系列焊機除標準配置的送絲系統(tǒng)外還可以額外轉配一個送絲機及連接電纜，這可避免更換焊絲，如用藥芯焊絲替換實芯焊絲，適合用于多種材料，頻繁交替焊接工件。

 

安全：sigma 系列焊機均達到IP23S防護標準，可應用于野外作業(yè)、潮濕、高觸電危險等惡劣環(huán)境。

 

環(huán)保：sigma 系列焊機均符合歐洲EMC和Rohs控制標準

先進的焊槍：
通用的焊槍接口可以連接各種類型的焊機，有歐式和日式焊槍接口可選。新型水冷KFS柔性彎柄焊槍，可在焊槍柄上調節(jié)焊接次序，能滿足各種為止的焊接。

所有的控制系統(tǒng)---除基本型外，都能使用MIG Manager 專項使用人體工程學焊槍，可遙控調節(jié)，數(shù)字化參數(shù)輸出，如電流、電壓、焊接次序，都可在焊槍上調節(jié)。

 鋁交通標志牌焊機--米加尼克標牌焊機sigma300

交通標志牌點焊工藝簡介

一、前言：

近年來國家道路基礎設施建設的加大，從而帶動交通標志行業(yè)的迅猛發(fā)展，一般在工程期間很多公司都面臨著工期短，任務重等諸多問題；必須尋找一種效率高，可靠性高的點固工藝；現(xiàn)有很多公司都是采用鉚釘鉚固，這種工藝操作工序繁多，效率低下，為了提高很多客戶的生產效率，我公司開發(fā)了這種效率高點焊工藝，從而取代鉚接與電阻點焊.成為此行業(yè)優(yōu)異的連接穩(wěn)固技術。

二、工藝簡介：

采用米加尼克脈沖弧焊焊機，常規(guī)鋁合金焊絲，自動送絲，氬氣保護，利用電弧把焊絲熔化，從而形成有一定熔深的熔柱，把鋁板與鋁型材連接起來，從外觀來看，焊點光滑美觀。此工藝具有操作方便，0.8-2秒鐘一個焊點，效率高快捷，焊點圓潤光滑，堅固耐用等優(yōu)點。焊接效率至少是鉚接的3倍以上，焊接核心電源采用焊接相關人士一元化操作系統(tǒng)，一個旋扭輕松控制，可以隨意拖動送絲機與焊機，方便遠距離焊接作業(yè)。

三、工藝要求：

1、３mm厚鋁型材上鉆６-8mm的圓孔．背面襯板采用1-２-3mm厚的純鋁板，要求把鋁型材上的６-8mm的圓孔用熔化的焊絲金屬添滿．焊孔圓滑光亮，背面鋁板焊牢但不能擊穿．拉力強度和母材要接近．焊點拉力要求在２００kgN/mm2左右．

２、焊接過程中要無飛濺，起弧率要達９５％以上。

３、送絲順暢，擁有防堵絲功能，為了每次成功引弧，焊機要有去除球焊絲前端小球的功能，利于下次重新起弧。

４、操作要簡便，擁有智能化系統(tǒng)，電弧功率能夠做到精細控制，擁有脈沖功能，可以焊多種金屬（多功能焊機），暫載率要高.（純工作時間要長）。

5、送絲機與焊接電源是分體式結構，送絲機可以隨意位移。

 

我公司針對以上的要求．結合板材的厚度．我們采用米加尼克次級逆變多功能MIG/MAG數(shù)字化焊機（Sigma300），焊絲直徑1.2mm,焊材：ER4043鋁硅焊絲，氣體純Ar氣，電流：150A（脈沖）。

 

四、焊接過程：

１　準備夾具，清理鋁材氧化層，調整米加尼克獨有的U/I脈沖參數(shù)，采用手工進行焊接，為了保證焊槍與工件的垂直，需在焊槍上做一個輔助焊接的定位裝置．

 

２　焊槍高度定位裝置做好之后．起弧率和焊接的穩(wěn)定性明顯提高了很多，焊孔圓滑光亮；普通焊機每次焊完之后，焊絲端部在電流緩降過程中在焊絲端部還是會留有小球，有小球的話．起弧時電阻加大，會影響起弧成功率，必須剪掉，影響了焊接效率。米加尼克獨有的特殊去球程序，0.8S左右一個孔位，焊孔光亮，這種效率高的點焊工藝多次受到相關交通部門和企業(yè)的好評，完全符合道路交通安全標準，已在多家企業(yè)得到了成功的應用。