英格索蘭88343215準(zhǔn)確濾芯

鑫建濾業(yè)有經(jīng)驗生產(chǎn)英格索蘭88343215準(zhǔn)確濾芯

定期更換英格索蘭88343215準(zhǔn)確濾芯防止挖掘機制動失靈，一臺挖掘機當(dāng)工作時間達(dá)到3000h時，開始時出現(xiàn)上部轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)時制動失靈，使回轉(zhuǎn)不能及時停止；后又繼續(xù)工作了2h，上述故障現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。下面由小編為大家解析一下挖掘機制動失靈的原因分析及排除方法：

     出現(xiàn)這種故障，在進行檢查時發(fā)現(xiàn)：轉(zhuǎn)臺在快速回轉(zhuǎn)之后不能馬上停住，而要向相同的方向回轉(zhuǎn)一段行程后才能停止回轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)臺在慢速回轉(zhuǎn)時，要向相反的方 向緩慢旋轉(zhuǎn)90°以上后才能停住。 

1.故障分析

 從該故障現(xiàn)象上看，主要是制動力不足引起的。造成制動力不足有以下幾個原因，于是對其進行了逐項排查。   

（1）制動片磨損，彈簧力不足 

   將機器停在斜坡上，使上部轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)到與斜坡成垂直的狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)動機，此時轉(zhuǎn)臺未因重力的作用向低的一邊回轉(zhuǎn)；將制動控制閥PG處的油路  截止，啟動發(fā)動機，操作先導(dǎo)閥，此時轉(zhuǎn)臺無法回轉(zhuǎn)。上述狀況說明，制動片及彈簧沒有問題。

（2）因其他部位存在磨損泄漏，停止操作先導(dǎo)閥后，SH（A12）端仍有壓力油進入

    先導(dǎo)閥回位不正確或回位不及時；或換向閥6磨損，使主泵壓力油由磨損間隙通過PAs（或PBs）進入先導(dǎo)油路中，通過梭閥3、4進入SH（A12）管路；其他部位有泄漏，壓力油由的AM、A1、A13、Psp等處進入SH（A12），使制動控制閥不回位，一直處于和制動活塞接通的狀態(tài)，而PG壓力油卻仍源源不斷地進入制動活塞腔內(nèi)，導(dǎo)致制動片11分離，不能起到制動的作用。

    經(jīng)壓力檢驗，在操作先導(dǎo)閥時，SH（A12）處的壓力為3.6MPa，停止操作先導(dǎo)閥時，壓力迅速地從3.6MPa降至0，故確定以上所假設(shè)的故障點并沒有問題。

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