角接觸球軸承, 雙列, 無密封件
公差 , 參見文字
軸向內部間隙, a), b), 參見文字
推薦配合
軸和軸承座公差
主要數(shù)據(jù)尺寸 基本負荷額定值 疲勞負荷限值 額定速度 體積 型號
動態(tài) 靜態(tài) 參照速度 限制速度
d D B C C0 Pu
mm kN kN r/min kg -
80 140 44,4 128 160 6,55 4000 4000 3,00 5216 E
雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷,限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比,這種軸承極限轉速較高,接觸角為32度,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結構變形有四種:
A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標準設計。無裝球缺口, 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架, 軸承溫升很小。
A型:外徑大于90mm軸承的標準設計。一側有裝球缺口, 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。
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口軸承瑞典SKF、德國FAG、美國KIMEN、日本NSK、NTN、NACHI等。
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