供應(yīng)輪窯改建隧道窯

 

輪窯改建隧道窯

 

隧道窯始于1765年，當(dāng)時(shí)只能燒陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用來(lái)燒磚或陶器的，從1906年起，才用來(lái)燒瓷胎。初著名的隧道窯，是福基倫式，到了1910年以后，就漸漸有了許多改進(jìn)的方式�！� 

隧道窯一般是一條長(zhǎng)的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部?jī)蓚?cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動(dòng)，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。 

在臺(tái)車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預(yù)熱帶的入口慢慢地推入（常用機(jī)械推入），而載有燒成品的臺(tái)車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來(lái)（約1小時(shí)左右，推出一車）。

 

隧道窯是目前自動(dòng)化程度高，且各地政府首推的焙燒窯。隧道窯一般是平頂式，分為不可移動(dòng)窯和可移動(dòng)窯（這種窯目前還不是很成熟）�？梢苿�(dòng)窯和不可移動(dòng)窯工作原理基本相同是窯體通過(guò)圓形或橢圓形軌道不斷前行，前邊納入磚坯，后邊吐出成品磚完成焙燒過(guò)程。常用的是不可移動(dòng)窯，窯體分為焙燒窯和干燥室，利用余熱利用系統(tǒng)抽取冷卻帶熱量進(jìn)入干燥室對(duì)磚坯進(jìn)行干燥，干燥室的磚坯通過(guò)頂車，擺渡納入焙燒系統(tǒng)。該窯自動(dòng)化程度高，設(shè)計(jì)先進(jìn)的能達(dá)到全程監(jiān)控并自動(dòng)化裝出窯，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)省大量的人力資源。

 

晾曬型輪窯。該窯發(fā)展歷史悠久，技術(shù)比較簡(jiǎn)單且經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，在我國(guó)各地都有存在。對(duì)磚的成型水份，成型硬度沒(méi)有太高的要求，內(nèi)燃的摻配比例比較隨意，總之，各種技術(shù)含量相對(duì)較低，生產(chǎn)易于掌控，部火日產(chǎn)量一般在四至五萬(wàn)塊標(biāo)磚（內(nèi)機(jī)動(dòng)力窯）。缺點(diǎn)是該窯受氣候環(huán)境影響較大，龍其是冬季和雨季比較困難；加之占地面積大（晾曬場(chǎng)地），人力浪費(fèi)多，污染氣體排放量大。屬于淘汰型磚窯，現(xiàn)在很多地區(qū)已經(jīng)在落實(shí)關(guān)閉該類小輪窯。 

 

人工干燥室輪窯。該輪窯干燥和焙燒分開(kāi)進(jìn)行。磚坯直接進(jìn)入干燥室，無(wú)需晾曬，解決雨季及多季生產(chǎn)困難。冷卻帶余熱通過(guò)專用的送熱風(fēng)道進(jìn)入干燥室對(duì)磚坯進(jìn)行干燥，干燥后的磚坯再裝入輪窯焙燒。該窯一定要注意干燥室排潮布局，掌握干燥方法，而且磚坯易在運(yùn)裝過(guò)程碰撞等造成棱角變形。 

多風(fēng)道輪窯。該類窯三風(fēng)道，四風(fēng)道，五見(jiàn)道，六見(jiàn)道都有興建，但其結(jié)構(gòu)和工作原理大同小異。干燥和焙燒同時(shí)在輪窯里進(jìn)行。通過(guò)抽風(fēng)風(fēng)道，送熱風(fēng)道使冷卻帶的余熱通過(guò)專用風(fēng)道進(jìn)入前邊預(yù)熱帶并進(jìn)行磚坯干燥。前烘后燒完成燒結(jié)工藝。相比干燥室來(lái)說(shuō)減少了生產(chǎn)工序，而且部火產(chǎn)量高（能達(dá)到八萬(wàn)左右）。但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建窯成本相對(duì)較高。 

 

直型輪窯。該窯沒(méi)有弧形彎管，通過(guò)在窯尾部設(shè)過(guò)火洞及升降窯門實(shí)現(xiàn)火的循環(huán)焙燒。結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單明了，施工無(wú)地下工程。 

 

單風(fēng)道輪窯。該窯是在多風(fēng)道窯及干燥室窯綜合基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，只有一條主煙道， 設(shè)置內(nèi)外哈風(fēng)，外哈風(fēng)通過(guò)下支煙道與主風(fēng)道相連。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建窯成本低。產(chǎn)量大，工序簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，是現(xiàn)在投資者的項(xiàng)目。但其焙燒技術(shù)含量較高，他通過(guò)氣體對(duì)流，熱傳導(dǎo)等方法對(duì)磚坯進(jìn)行干燥，焙燒細(xì)致度較大，成型硬度，成型水份，內(nèi)燃摻配度的要求相對(duì)較高。 

 

輪窯改建隧道窯，那是因?yàn)樗淼栏G有如下優(yōu)勢(shì)：

 

1、循環(huán)焙燒窯爐與傳統(tǒng)隧道窯的工作方式不同，循環(huán)焙燒窯爐是在一個(gè)直徑80-120米的大圓環(huán)形碼坯平臺(tái)上移動(dòng)，磚經(jīng)過(guò)干燥、預(yù)熱、焙燒、冷卻共四個(gè)溫度控制段，完成整個(gè)燒成工藝，窯腔體向前走磚相對(duì)向后移，向這與傳統(tǒng)的隧道窯窯車移動(dòng)的工作方式有本質(zhì)的區(qū)別。 

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便，窯體采用型鋼組合的可拆卸鋼結(jié)構(gòu)形式，易于檢修組裝 

3、節(jié)約能源，墻及頂采用全纖維內(nèi)襯耐火材料，蓄熱少、保溫效果好、爐體散熱少。風(fēng)機(jī)采用軸流風(fēng)機(jī)比相同性能的離心風(fēng)機(jī)耗電少，更省卻了傳統(tǒng)隧道窯的高壓風(fēng)機(jī)循環(huán)風(fēng)機(jī)，可省電至少50KW以上。在磚坯為全內(nèi)燃的條件下，除次點(diǎn)火需要加的煤較多外正常生產(chǎn)時(shí)幾乎不用加煤，煤耗極低。合理的供熱分配和各溫度段的長(zhǎng)度劃分，的計(jì)算冷卻、干燥余熱回收三個(gè)系統(tǒng)的熱平衡，在熱工系統(tǒng)上設(shè)置靈活的調(diào)節(jié)措施，保證燃料在窯內(nèi)充分燃燒，并確保各段窯溫波動(dòng)在合理的范圍內(nèi)，從而 減少熱損失，提高加熱質(zhì)量。 

4、用工少，人力成本低。整條循環(huán)焙燒窯爐生產(chǎn)線用工約30-40人，人工碼坯的動(dòng)作簡(jiǎn)單而不費(fèi)力，搬取后轉(zhuǎn)身90－150°碼放，碼坯輸送帶可隨碼垛工作面的推移而移動(dòng)。