鋁道網一周鋁業(yè)要聞精編（03月16日—20日）盤點

【鋁道網】國內要聞

萬丈高樓平地起 氧化鋁成本端支撐鋁價瘋狂

貿易戰(zhàn)升級，俄鋁事件使得鋁成為市場備受關注的品種，鋁價節(jié)節(jié)攀升，倫鋁價格更是突破天際，自特朗普政府4月6日將俄鋁納入制裁名單以來，LME期鋁已漲接近30%。萬丈高樓平地起，樓層建的越高要看地基打的有多深，鋁價的高企主因是美對俄鋁制裁引發(fā)市場供應短缺的擔憂所引爆，而過程中氧化鋁價格的上漲作為鋁原料端的成本支撐則是起到了地基的作用。

鋁價一飛沖天：“俄鋁”只是催化劑，更堅實的是背后的基本面

自上周LME鋁創(chuàng)1987年成立該合約以來的較大單周漲幅后，本周鋁價再度大漲。自特朗普政府4月6日將俄羅斯鋁業(yè)納入對俄制裁名單以來，LME鋁已漲約18%。此外，LME電解鋁價格也已經突破2400 美元/噸，為2012年以來新高。與此同時，滬鋁也一度刷新1月29日以來盤中高位至14985元/噸，國內電解鋁價格也回升至 15000 元/噸水平。

外交部：如果美方任性妄為 中方必將毅然亮劍

外交部發(fā)言人華春瑩4月17日在回答中美經貿摩擦有關問題時表示，如果美方任性妄為，繼續(xù)逆潮流而動，中方必將嚴陣以待，毅然亮劍，打贏這場多邊主義和自由貿易的保衛(wèi)戰(zhàn)。華春瑩當天在例行記者會上說，當前中美經貿摩擦的本質是多邊主義同單邊主義、全球自由貿易同貿易保護主義的斗爭。

我國將嚴控電解鋁新增產能

有色金屬行業(yè)在技術進步、綠色發(fā)展等方面也取得了長足進步，結構不斷優(yōu)化。飛機板、汽車板、納米陶瓷鋁、電解銅箔、鈷鋰新材料等為國防軍工和新興產業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻；電解鋁綜合電耗、銅鉛鋅冶煉綜合能耗進一步降低，排放進一步減少。加工項目投資出現恢復性增長，扭轉了連續(xù)兩年下滑的勢頭。

中國3月未鍛軋鋁及鋁材出口創(chuàng)6月以來新高，美加征關稅影響有限

據外電4月13日消息，中國3月鋁出口規(guī)模增至去年6月以來新高，因為定價利好，盡管中國與美國產生貿易糾紛。海關總署周五稱，3月未鍛軋鋁及鋁材出口較上年同期增長10.2%至45.2萬噸，規(guī)模為有史以來第四高。

國際要聞

受美國制裁影響，俄鋁工廠囤積大量滯銷的鋁

據五位知情消息人士稱，俄羅斯鋁業(yè)巨擘俄鋁(Rusal)在西伯利亞的一處工廠目前囤放著大量鋁，因為美國本月對俄的制裁使其無法向客戶出售鋁。其中一位消息人士對路透說，由于公司自己的庫房堆滿了沒賣出去的鋁，位于西伯利亞南部的薩亞諾戈爾斯克的俄鋁高層不得不另外租倉庫來放置過剩的鋁庫存。

日本作為俄鋁亞洲大客戶 將考慮從中國買鋁

標普全球普氏亞洲金屬市場資深主任分析師莫云菁指出，一些日本客戶稱，如果找不到其他的替代賣家，哪怕是要加征關稅，也將考慮從中國進口鋁。同時，日本客戶也在中東、馬來西亞、印度和印度尼西亞等地尋找替代的鋁供應商。

特朗普：中美之間是“貿易談判” 貿易戰(zhàn)可避免

據外媒報道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普提出了讓中美兩國規(guī)避關稅沖突的建議。他說如果中國愿意進一步向美國產品開放市場，兩國就有能力免打貿易戰(zhàn)。在威脅要對另外1000億美元的中國進口商品加征關稅、導致兩國貿易摩擦升級一周后，特朗普本周四表示，中美終將可能不會相互加征新關稅。

歐盟“抱大腿”：在WTO尋求美國就鋼鋁關稅向其提供補償

世界貿易組 織(WTO)周一公布的一份文件顯示，歐盟尋求美國就鋼鐵和鋁關稅向其提供補償，盡管美國政府堅稱，這些關稅不受WTO規(guī)則制約。歐盟稱，不接受美國以”國家安全”為由征收上述關稅，稱這些關稅僅僅是為了保護美國工業(yè)而征收的。中國之前也在WTO采取了同樣的舉措。

全球鋁市動蕩可能剛剛開始，美鋁上調供應缺口預測

美鋁現在預計2018年鋁供應缺口可達100萬噸;美國制裁俄羅斯已經導致鋁價升至六年多高點;從美國鋁業(yè)的新預測判斷，瘋狂的鋁市可能很快變得更瘋狂;美國鋁業(yè)周三在其財報中表示，中國鋁廠推遲擴產計劃，意味著全球今年的供需缺口將比預期更大。

企業(yè)要聞

智能制造成熱點 忠旺持續(xù)推進智能化生產

智能制造成為今年關注的熱點，發(fā)展“智能制造”和“智能服務”等多項建議也被多次提及。國家相關部門領導)近日也指出，加快發(fā)展智能制造，不僅有利于提升我國傳統(tǒng)制造業(yè)的質量效益，還能有效帶動智能裝備等新興產業(yè)的快速增長，對推動制造業(yè)高質量發(fā)展，推進制造強國建設等具有重要意義。忠旺等一批國內高端制造業(yè)企業(yè)正憑借技術實力和研發(fā)創(chuàng)新，在發(fā)展智能制造方面進行著積極探索。

百礦集團德保高性能鋁材一體化項目 成功澆鑄首批鋁錠

4月17日，百礦集團德保高性能鋁材一體化項目成功澆鑄首批鋁錠，標志著該項目已具備投產運行的能力，助推百色市鋁產業(yè)二次創(chuàng)業(yè)邁上新的臺階。據了解，該項目位于德保縣馬隘鋁產業(yè)園區(qū)內。項目配置目前國內先進的電解槽型，采用先進的生產技術，充分利用當地氧化鋁資源，就地轉化產能。

魏橋創(chuàng)業(yè)大手筆投入研發(fā)“創(chuàng)造”新動能

魏橋創(chuàng)業(yè)集團副董事長張波的腦海里有一張藍圖：濱州的5000億級鋁產業(yè)集群建成之時，以鋁水為圓心，外圍第 一環(huán)是初級制造的鋁棒，第二環(huán)是中端制造型材，第三環(huán)是高端的汽車零部件；鋁在濱州當地經過幾次加工，附加值大幅提高，單位GDP能耗大大降低，高新制造技術和研究人才被吸引進入濱州。相對應5000億產值的是濱州制造業(yè)水平的提高，達到一定的深度和廣度，與之相配套的是技術工人產業(yè)工人的綜合素質大大提升。

成都地鐵5號線首列“成都造”A型鋁合金車體新津下線

在位于新津的天府新區(qū)南區(qū)產業(yè)園內的成都中車長客軌道車輛有限公司（以下簡稱成都中車長客），首列“成都造”地鐵5號線A型鋁合金車體下線，進入裝配階段，這標志著5號線生產正式全面鋪開。走進生產車間，成都商報記者看見，采用A型鋁合金車體的地鐵5號線列車，外觀色調為玫瑰紅加白色拼接，時尚亮眼。和之前的B型車相比，每節(jié)車廂會顯得長一點兒。

中鋁集團與中國商飛舉行國產鋁合金研制及應用推進會

4月11日，中鋁集團與中國商飛以仿真視頻形式舉行了國產鋁合金研制及應用推進會。中鋁集團黨組書記、董事長葛紅林，中鋁集團黨組成員、副總經理劉祥民，中國商飛董事長、黨委書記賀東風，中國商飛副總經理周新民出席會議。