2017（第二屆）汽車Benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會(huì)

【鋁道網(wǎng)】一、會(huì)議背景

Benchmark技術(shù)（簡(jiǎn)稱BM分析）作為一種對(duì)標(biāo)分析方法較早于1979年被美國施樂公司率先使用。近年來，BM分析技術(shù)在汽車企業(yè)應(yīng)用越來越廣泛，通過BM分析可以了解對(duì)標(biāo)車型的結(jié)構(gòu)、性能、輕量化水平、平臺(tái)化及模塊化設(shè)計(jì)、用材與工藝和供應(yīng)鏈體系等。國外已有多家專業(yè)汽車benchmark數(shù)據(jù)分析公司，建立了多個(gè)汽車BM分析數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，可提供重量、選材和零部件等結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。國內(nèi)也有多家汽車設(shè)計(jì)和工程服務(wù)公司開始涉足benchmark數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。隨著國產(chǎn)乘用車的市場(chǎng)份額不斷攀升，國內(nèi)乘用車企業(yè)開始更加注重汽車產(chǎn)品性能的提升。這些benchmark數(shù)據(jù)平臺(tái)為汽車的性能開發(fā)提供了極具應(yīng)用價(jià)值的數(shù)據(jù)支撐。2016年12月，首屆汽車benchmark分析及性能開發(fā)研討會(huì)”在北京舉行得到了行業(yè)，特別是整車企業(yè)的廣泛好評(píng)。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)汽車行業(yè)Benchmark技術(shù)和方法的交流，使得相關(guān)BM數(shù)據(jù)平臺(tái)在汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)中發(fā)揮更大作用，支持汽車產(chǎn)品的定義。中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司擬于2017年11.30-12.1 在蘇州舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會(huì)”，希望促進(jìn)行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設(shè)、推動(dòng)輕量化新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)。

二、會(huì)議組織

指導(dǎo)單位：中國汽車工程學(xué)會(huì)

主辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司

承辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線

支持單位：吉林省太維汽車科技有限公司、美信檢測(cè)

三、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)

會(huì)議時(shí)間：2017年11月30日-12月1日

會(huì)議地點(diǎn)：蘇州

四、參會(huì)對(duì)象

• 整車廠性能開發(fā)、產(chǎn)品、輕量化、材料、防腐、車內(nèi)空氣、工藝工程師或技術(shù)人員等

• 相關(guān)企業(yè)以及從事汽車新材料、新技術(shù)、輕量化和性能開發(fā)的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等。

• 汽車材料、零部件和檢測(cè)機(jī)構(gòu)與設(shè)備企業(yè)的技術(shù)或業(yè)務(wù)人員。

• 汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、軟件公司的技術(shù)與業(yè)務(wù)人員。

五、主要議題

1、汽車行業(yè)Benchmark分析方法及流程探討；

2、【汽車大數(shù)據(jù)】國內(nèi)市場(chǎng)乘用車配置趨勢(shì)分析（2005-2017）；

3、2——3款熱銷車型Benchmark分析總結(jié)報(bào)告及經(jīng)驗(yàn)分享；

4、基于Benchmark的整車開發(fā)重量目標(biāo)設(shè)定、分解與輕量化技術(shù)應(yīng)用；

5、基于Benchmark的整車安全性開發(fā)（C-NCAP、“中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”）；

6、近年歐洲車身會(huì)議（Euro Car Body）車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新工藝、車身用材等輕量化技術(shù)交流；

7、鈮微合金化技術(shù)對(duì)汽車材料以及零部件性能影響的探討；

8、汽車正向設(shè)計(jì)性能開發(fā)及其對(duì)Benchmark技術(shù)與數(shù)據(jù)的需求分析；

9、汽車行業(yè)Benchmark分析平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈的合作模式探討；

10、材料成分分析&性能測(cè)試在汽車Benchmark中的應(yīng)用。

注：以上為會(huì)議主要議題，報(bào)告內(nèi)容及專家安排在會(huì)前2周確定。

六、會(huì)議報(bào)名

報(bào)名電話：0551-63857995；17756072694；

聯(lián) 系 人：張小姐

郵 箱： marketing@qichecailiao.com

往屆回顧：

2016首屆汽車Benchmark分析及性能開發(fā)研討會(huì)

2016（靠前屆）汽車benchmark分析及性能開發(fā)研討會(huì)”于12月1-2日在北京舉行，大會(huì)共有30余家主機(jī)廠，30余家零部件及其他材料企業(yè)，共計(jì)150余人共同參與。會(huì)議交流與分享了近年歐洲車身會(huì)議以及國內(nèi)外較新BM車型的數(shù)據(jù)結(jié)果，得到了行業(yè)，特別是整車企業(yè)的廣泛好評(píng)。

另有北汽研究院、北汽福田、中國汽車技術(shù)研究中心、長城華冠、中國汽車研究院、上汽集團(tuán)等等行業(yè)專家發(fā)表精彩演講。